"미세먼지 농도 낮추려면 경유 가격 휘발유 수준으로 올려야"

작성자: admin - 2019.06.17

강광규 한국환경정책·평가연구원(KEI) 명예연구위원은 16일 `수송 부문 친환경 에너지 가격 체계 개선방안` 보고서에서 미세먼지 피해를 최소화하기 위해 "주요 발생 원인인 경유차 수요를 억제해야 한다"고 밝혔다. 그 방안으로 "휘발유 등 경쟁 연료에 대한 경유 상대 가격을 인상해야 한다"고 주장했다.

작년 전국 주유소 평균 ℓ당 판매가격은 경유가 휘발유의 88.0% 수준이다.

전국 자동차 등록 대수를 살펴보면 2013년에는 휘발유차 939만대, 경유차 739만대로 휘발유차가 약 200만대 많았다. 이후 경유차가 증가하면서 작년에는 약 70만대(휘발유차 1천62만대, 경유차 992만대)로 좁혀졌다.

강 위원은 "경유 상대 가격이 대폭 상승했는데도 경유차가 많이 늘어난 것은 경유차 연비가 우수하기 때문"이라며 "하지만 경유차의 연비 우수성은 질소산화물 과다 배출을 전제로 얻은 것으로 결코 정당화할 수 없다"고 지적했다.

 

출처 : "미세먼지 농도 낮추려면 경유 가격 휘발유 수준으로 올려야" (매일경제, 2019.06.16.)

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